Pouco mais de quatro meses após a extinção do pagamento embarcado em dinheiro no transporte coletivo de Florianópolis, a Prefeitura divulgou resultados que apontam ganhos significativos na operação do sistema. Segundo levantamento da Secretaria de Infraestrutura e Manutenção da Cidade, a medida contribuiu para reduzir atrasos e tornar as viagens mais rápidas em diversas linhas da Capital.

Os dados foram obtidos a partir dos registros de geolocalização fornecidos pelo Consórcio Fênix e compararam os trajetos realizados antes e depois da mudança. A análise teve como destaque a linha 266 – Praia Brava, que apresentava um dos maiores índices de pagamento em dinheiro antes da implantação do novo modelo.

De acordo com o estudo, o pagamento em espécie causava perdas operacionais que chegavam a 640 minutos por mês. Em média, cada viagem levava cerca de 1 minuto e 21 segundos a mais para ser concluída devido ao tempo gasto durante o embarque dos passageiros que utilizavam dinheiro.

Em viagens com maior número de usuários pagando em espécie, os atrasos chegavam a oito minutos por trajeto. Em outras linhas de grande movimento, como a 276 – Balneário Canasvieiras e a 360 – Barra da Lagoa, os impactos ultrapassavam os 20 minutos em determinados períodos.

Segundo o secretário de Infraestrutura e Manutenção da Cidade, Rafael Hahne, a mudança trouxe benefícios diretos para os passageiros.

“A modernização dos sistemas de pagamento não é apenas uma questão de praticidade financeira, mas também de bem-estar social. Reduzir atrasos significa mais tempo disponível para os usuários e um transporte coletivo mais eficiente”, destacou.

Atualmente, cerca de 97% dos passageiros utilizam cartões para acessar o sistema, percentual que aumentou após o fim do pagamento em dinheiro dentro dos veículos. Além dos cartões, a Prefeitura também ampliou as opções de pagamento por meio da implantação do PIX diretamente nas catracas, disponível inicialmente nos terminais e agora também nos ônibus da frota municipal.

A administração municipal avalia que a modernização dos meios de pagamento contribui para melhorar a experiência dos usuários, aumentar a atratividade do transporte público e otimizar a operação das 161 linhas convencionais em funcionamento na Capital.